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Seecontainer Transport

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Seecontainer Transport
Der Containertransport per Seetransport über lange Strecken ist die wirtschaftlichste Art der Frachtlieferung vom Verkäufer an den Käufer.

  • Frachtcontainer LCL (Less Container Loading), gefüllt mit Fracht für verschiedene Empfänger oder Massengut

Wie LCL funktioniert:

Für die optimalen Kosten der Lieferung von kleinen Frachtsendungen, die aus Asien nach europäische Länder geliefert werden, ist der Versand auf dem Seeweg in einem Container, der mit Fracht verschiedener Absender gefüllt ist, am bequemsten und kostengünstigsten. Wir sammeln Waren von verschiedenen Empfängern in unserem Lager in China. Danach laden wir  die  Behälter. Weiterhin liefern wir zum Seehafen. Nach der Verzollung senden wir die Fracht durch verschiedene Seelinien, abhängig vom Bestimmungshafen. Dann wird der Container im Bestimmungshafen aufgelöst und die Fracht in das Lager entladen. Dann wird die Fracht an das Ziel gesendet.

Darüber hinaus können wir Zollabfertigungsdienste in der EU anbieten.

Alle diese Vorgänge ermöglichen es unseren Kunden, die optimalen Mindestkosten für die Lieferung von Waren aus China zu erzielen. Zum Beispiel werden die Kosten für die Lieferung einer Sendung mit einem Gewicht von 200 kg von der Stadt Guangzhou in die Stadt Warschau oder München von 1 € / kg (einschließlich aller Kosten für Zollabfertigung in China, Handling, Seefracht und Lagerdienstleistungen in China und Europa) , ohne Berücksichtigung von Zollzahlungen in der EU), die günstiger sein können als die Lieferung von Fracht zwischen EU-Ländern.

Diese Art der Lieferung ist die wirtschaftlich am günstigsten.  Sie biete die Sicherheit und die hohe Rentabilität für Ihr Geschäft.

Die Herstellung von vorgefertigten Containern in Abhängigkeit vom Zielhafen findet innerhalb von 7-14 Tagen statt. Vorläufige Informationen über die nächstgelegene Ladung in dem Land, für das Sie sich interessieren, oder Bestimmungshafen können auf Anfrage per E-Mail angegeben werden.

  • FCL - In der modernen Logistikterminologie wird die Frachtlieferung im gesamten Container mit der englischen Abkürzung FCL (Full Container Load) bezeichnet. Während des Transports können sowohl 20 Fuß als auch 40 Fuß sowie andere Arten von Containern verwendet werden. Ein grundlegendes Merkmal ist die Tatsache, dass der Sender bei FCL-Transport einen Container vollständig an der Meereslinie mietet, dh in diesem Schema 1 Absender = 1 Empfänger. Diese Art von Service wird oft von großen Handelsnetzwerk-Unternehmen verwendet, die über Filialisten in der ganzen Welt, Fabriken, Fabriken, Großunternehmer usw. verfügen.